Program RFEM 6 pro statické výpočty tvoří základ modulárního softwarového systému. Hlavní program RFEM 6 slouží k zadávání konstrukcí, materiálů a zatížení u rovinných i prostorových konstrukčních systémů, které se skládají z desek, stěn, skořepin a prutů. Program umožňuje vytvářet smíšené konstrukce, stejně jako modelovat tělesa a kontaktní prvky.
RSTAB 9 je výkonný program pro analýzu 3D prutových konstrukcí, který statikům pomáhá vyhovět požadavkům moderního stavebního inženýrství a odráží nejnovější trendy v oboru.
Jste často příliš dlouho zaměstnáni výpočtem průřezů? Software Dlubal a samostatný program RSECTION vám usnadní práci stanovením a analýzou napětí pro různé průřezy.
Víte vždy, odkud vítr vane? Ve směru inovace, samozřejmě! S RWIND 2 máte k dispozici program, který využívá digitální větrný tunel pro numerickou simulaci proudění větru. Program toto proudění aplikuje na libovolné geometrie budov a stanoví zatížení větrem působící na jejich povrch.
Hledáte přehled oblastí zatížení sněhem, větrem a zemětřesením? Pak jste zde správně. Mapy oblastí zatížení umožňují rychle a snadno stanovit oblasti zatížení sněhem, větrem a zemětřesením podle Eurokódu a dalších mezinárodních norem.
Chcete si vyzkoušet sílu programů Dlubal? Je to vaše příležitost! S bezplatnou 90denní plnou verzí si můžete všechny naše programy plně otestovat.
Excentrické zatížení lze zadat pro zatížení na uzel, na linii a na prut. Po přiřazení excentricity zatížení tak již není nutné zadávat pomocný prut nebo přídavný moment. Nastavení excentricity je k dispozici v dialogu "Upravit zatížení na prut" po aktivaci funkce "Excentricita..." v záložce "Excentricita síly".
Zatěžovací stav Teplota je u spřažených konstrukcí velmi důležitý. Rozlišujeme mezi zatěžovacími stavy Zahřívání nahoře (betonováním) a Zahřívání dole. Protože zde musí být definována změna teploty, je zatížení definováno jako Delta T. Spřažený nosník je často modelován pomocí excentrického prutu připojeného k ploše. K tomu je třeba rozdělit teplotní rozdíl mezi těmito dvěma prvky (plochou a prutem).
Zatížení na prut je definováno jako zatížení na prutu s teplotním rozdílem krát výška prutu vydělená celkovou výškou spřaženého průřezu ($\triangle T\times\frac {h_s} {h_g} $). Pokud jsou horní vlákna prutu chladnější než dolní, je třeba hodnotu zadat jako zápornou.
Nakonec se zbývající teplotní rozdíl aplikuje na plochu. Přitom je třeba dbát na to, aby teplota prutu byla definována jako Tc, a ještě chybějící teplotu na plochu aplikovat jako delta T.
Pokud neexistuje žádný společný průsečík nosníků se sloupem, potom je v tomto případě možné použít volbu "Napojit pruty".
Takto je možné napojit volné pruty, které se nacházejí v určité vzdálenosti od prutu, na uzly tohoto prutu.
V sekci "Nastavení" je nutné zadat číslo prutu, nebo vybrat graficky, ke kterému uzlu se mají volné pruty napojit. Ve vstupním poli Ve vzdálenosti nastavíme okruh, v němž budou vyhledány volné konce prutů.
V sekci "Typ napojení volných konců prutů" je možné nastavit způsob napojení volných konců prutů na vybrané pruty. Vybrat lze jednu ze dvou možností, jejich přemístění k uzlům vybraných prutů nebo excentrické připojení.
V tomto ohledu máte k dispozici několik možností.
Na jedné straně lze excentrické zatížení rozložit na svislou složku a momentovou složku a modelovat zatížení pomocí zatížení na linii.
Další možností je nechat působit zatížení na linii pomocí přídavné plochy s typem tuhosti "Tuhá".
Žebrová deska by zprvu neměla být modelována pomocí klasického prutu typu Žebro z programu RFEM, ale pomocí excentrického nosníku, který je umístěný na spodní straně vlastní desky. Pruty typu Žebro nelze v přídavném modulu RF-CONCRETE NL s ohledem na deformace spočítat.
Poté se excentrický nosník posoudí v přídavném modulu RF-CONCRETE Members. V záložce "Mezní stav použitelnosti" v dialogu 1.1 je možné přitom aktivovat volbu "Nelineární posouzení". V nastavení detailů pro nelineární výpočet lze aktivovat export tuhostí z nelineárního výpočtu.
V našem příkladu se tuhost exportuje „jednotlivě“ pro každou ZS vypočítanou v modulu RF-CONCRETE Members. Další informace o možnostech "Jednotlivě" a "Konzistentní se vztažným zatížením" najdete v níže uvedeném odkazu.
Po výpočtu v modulu RF-CONCRETE Members jsou exportované tuhosti vypočítaných KZ k dispozici v programu RFEM, kde je můžete aktivovat v příslušných KZ pro nový výpočet vnitřních sil. Za tímto účelem je nutné v základních údajích příslušné KZ aktivovat přídavné možnosti. V záložce "Další možnosti" pak lze aktivovat tuhost exportovanou z přídavného modulu RF‑CONCRETE Members pro nové stanovení vnitřních sil.
Po přepočítání vnitřních sil kombinací zatížení v programu RFEM (s přihlédnutím k exportované tuhosti z přídavného modulu RF-CONCRETE Members) je lze použít pro posouzení v RF-CONCRETE Surfaces.
Na následujícím obrázku jsou znázorněny deformace žebrové desky v přídavném modulu RF-CONCRETE Surfaces se zohledněním tuhosti ve stavu s trhlinami z posouzení v přídavného modulu RF-CONCRETE Members.
Ve srovnání s Obrázkem 03 byla pro excentrický nosník na Obrázku 04 použita lineárně elastická tuhost ve stavu bez trhlin.
Poznámky k výše popsanému postupu:
Od verze programu RFEM 5.19 je možné excentrické vnesení zatížení zohlednit také přímo použitím zatížení na pruty (viz obrázek 1). Excentrické vnesení zatížení lze přitom použít u typu zatížení "Síla".
Alternativně (např. v programu RSTAB) lze také definovat spojení pomocí tuhého prutu, a zohlednit tak vnější osamělá zatížení excentricky působící na prut. Tuhý prut musí být připojen kolmo k příslušnému prutu. Délka tuhého prutu odpovídá velikosti excentricity (viz obrázek 2).
Alternativně lze zadat krouticí moment od excentrického zatížení jako vnější zatížení (také pro excentricky působící zatížení na pruty). Tím by se zohlednil excentrický účinek a nebylo by potřeba definovat tuhý prut (viz obrázek 3).
Pro stanovení maximálních podporových sil je často nutné nechat jeřáb přejet navržený nosník. Tímto způsobem je zajištěno, že například v případě asymetrického rozdělení zatížení každé kolo skutečně přejede přes kritické místo nosníku.
Pokud však na levém a/nebo pravém konci brání vyklouznutí jeřábu nárazníky, lze vzdálenosti bL a bR zadat v obou polích. Tím se také sníží počet vygenerovaných kombinací zatížení.
V případě potřeby lze v dialogu pomocí tlačítka [Detaily] zadat excentrické uspořádání nárazníků (viz obrázek).
Další informace o posouzení nosníků jeřábových drah najdete ve webináři v sekci Odkazy.